，《以规范提高牵引设备更新和消费品以旧换新举动计划》力推再生塑料在家电、轿车等范畴的运用；上，塑料污染条约年末商洽将清晰再生塑料运用方向。欧盟ELV法案及碳关税为轿车塑料循环运用设定高规范，激起职业新生机。日本轿车制造商包含丰田轿车、本田轿车等，与化学巨子旭化成、住友强强联合，促进再生塑料在轿车中的运用，并应对更严法规。
在我国管理塑料污染严重变革及全球塑料条约行将交汇的时刻点，为加速轿车职业塑料循环开展进程，剖析轿车用塑料收回再生过程中的技能难点、痛点，讨论轿车用塑料职业开展的新趋势，处理轿车用塑料收回、再生、改性、运用过程中的现实问题，拓宽轿车用塑料闭环循环（Closed-loop），提高轿车用塑料收回再生的质量和功率。我国合成树脂协会塑料循环运用分会拟于ChinaReplas2024（东莞）第七届我国国际塑料循环展期间，2024年10月24日，以“轿车塑料的闭环与追溯”为主题，举行举行轿车塑料循环论坛。
轿车拆解废塑料，收回流向及处理技能（保险杠、内饰、油箱、其他塑料零部件）
拟邀整车、一级供货商、车灯企业、塑料零部件企业、轿车拆解、塑料收回再生、塑料改性企业……
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他，93后，国家优青，博士结业4年，已发1篇Science、2篇Nature Energy！
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